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AW: Laienthread zum Zugfahren
Zitat:
mfg |
#102
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AW: Laienthread zum Zugfahren
Zitat:
Mitgeführt, zumindest in seiner Wirkung. Schau mal da www bindl-kurt.de unter "Trägersuche" die letzte Seite des PDF. Da hab ich ein Bild gemalt das die Überlegungen anreisst, zeigt wie es sein könnte. Kurt |
#103
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AW: Laienthread zum Zugfahren
Also, es ist unwichtig was man sieht, weil:
1.Es kommt anders 2.als man denkt Alles roger. gruss rafiti |
#104
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AW: Laienthread zum Zugfahren
Zitat:
Wenn man bei solchen Überlegungen stehenbleibt dann.... Wonach hat man denn gesucht? ja, nach einem -sichhindurchzwängenmüssen-. Oder ist das auch wieder nicht richtig? Der Gedanke das es sich um etwas, zumindest der Wirkung nach, Mitgezogenes handeln könnte hat wohl die Aberration -verboten-. Das es dort oben auf dem Stern auch so sein könnte das wahr wohl nicht drin, oder? Das sich auf dem Weg allerhand ereignen kann das war ja durch ein Postulat verboten. Wie die Aberration dazu passt und wies es dann -rundläuft- das hab ich ja angedeutet. Kurt Ge?ndert von Kurt (03.02.08 um 20:57 Uhr) Grund: ein "t" dazugestzt |
#105
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AW: Laienthread zum Zugfahren
Zitat:
Nobelpreis ist kein Beweis dass etwas richtig ist. Ich möchte mich nicht mehr wiederholen deshalb nur kurze Antwort zu "Entdeckung" des Neutrinos. Die Formel ist falsch weil hier ein Antineutrino als Ätherteilchen betrachtet wird. Es ist aber bekant, dass virtuelle e-e+Paare Vakuum (Äther) bilden, also Paare mit Spin 1. Somit lautet richtige Formel p + (e-e+) = p + (e-) + (e+) → n + (e+) . Das gleiche gilt für Beta+ Zerfall des Kalium (40). mfg |
#106
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AW: Laienthread zum Zugfahren
Zitat:
Ein Äther muss elektromagnetische Eigenschaften besitzen, also muss elektrisch polarisierbar sein. Usw. mfg |
#107
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AW: Laienthread zum Zugfahren
Zitat:
mfg |
#108
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AW: Laienthread zum Zugfahren
Ergo, nachweisbar sein?
Ærbødigst -- Optimist |
#109
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AW: Laienthread zum Zugfahren
Ganz klar, Polarisation des Vakuums, Casimir-Effekt, Adhäsionskraft, Plattenkondensator (ohne Dielektrikum)...
mfg |
#110
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AW: Laienthread zum Zugfahren
Zitat:
Und fertig als "Modell" noch lange nicht. Zu den EM-Eigenschaften. Ein klares Wort. Es gibt keine EM-Wellen. Die EM-Geschichte ist nichts Anderes als das mit den Lichtpeak, es baut auf der gleichen Grundstruktur auf. Eine Funkkantenne -strahlt- keine EM-Welle ab, es gibt nichts physikalisches was als Welle bezeichnet werden könnte. Das was als "Welle" gilt ist nur die Wiederholungsrate von Ereignissen gleicher Umstände. Entweder sind es longitudinale Druckereignisse im Träger oder sie können nicht weitergreicht werden. Die "Polarisation" ist nur die -Lage- der Menge an Wirkungen im Träger. Ströme sind die Auswirkung von Ereignissen die im Träger -Störungen- verursachen. Nicht die Elektronen treiben den Strom durch die Leitung, die Elektronen stehen dem ungehindertem "Stromfluss" im Wege. Sie bilden das Bindeglied/Übermittlungsteilchen zum Träger. Wobei Strom nur als Bezeichnung für -sichtbare/spürbare- Umstände steht. Zurück zum Bild. Oben am Stern enstehen die Peaks, das sind kurze Druckpulse die mit der Trägertaktauflösung, die Bewegung der Elektronen, des Lichtsenders, im Träger mit c weitergeleitet werden. Diese bewegen sich im "vom Stern mitgezogenem Träger. Irgendwann kommen sie, hier "hart" gezeichnet in die Trägerzone die zum Papier ruht, hier laufen sie mit c (das Senkrechte Stück mit den blauen Punkterln). Im unterem "Erdenbereich, wo der Träger ebenfalls mitgezogen wird, werden sie etwas -mitgezogen- und erreichen dann das mit der Erde sich bewegende Fernrohr mit c. Durch die mehrmahlige Anpassung gibt es weder am Stern, noch auf der Laufsterecke, noch auf der Erde ein MM-Problem. Das Einzige was bleibt ist die Trägeranpassung an die sich ständig verändernden Umstände (Erde um die Sonne+ Erde um sich selbst). Und das dürfte das sein was als MM-Rest zu erkennen ist. Die Sternen-Aberration funktioniert auch, es bleibt aber ebenfalls ein geringer Restfehler übrig. Dieser muss vorhanden sein, sonst kann ich einpacken oder muss neu durchackern. Kurt |
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